紀錄台灣吊橋 好書推薦













好書紀錄台灣吊橋

  • 出版社:科技圖書

    新功能介紹

  • 出版日期:2014/01/28
  • 語言:繁體中文


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吊橋在台灣的交通發展史上具有舉足輕重的地位。

早期山區的交通因為受到溪谷切割道路的影響,往往需要繞行較遠的山路才能抵達彼岸,所以吊橋也就成為早期山區居民對外聯繫最重要的交通設施,其用途也包括山區農產品的運輸,因此吊橋對居民的生活而言實在是不可或缺的交通與經濟命脈;近年來吊橋的觀光價值尤其備受重視,已經不再是基於交通的需求而搭建新的吊橋,而轉變為利用吊橋來塑造一個新的景點,也因此吊橋常做為地區觀光發展的中心。

本書共分成七章,第一章為緒論,第二章介紹吊橋結構系統特色,第三章為吊橋調查作業說明,第四章說明吊橋基本資料表,第五章簡述吊橋之檢測作業,第六章整理吊橋之特殊檢測及監測,第七章則對於建置之吊橋管理系統加以解析。

推薦語:

中華顧問工程司橋梁技術研究中心,擬研究建立一套明確的吊橋維護制度及管理系統,並針對台灣地區的吊橋進行統計並於其中遴選出數座做為吊橋管理系統初步設立之管理對象,將有助於把吊橋維護相關事項加以彙整,也就容易將各項維護作業建立起完善的制度。

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內容來自YAHOO新聞

野村組貸上下其手 6國銀遭倒帳提告

(中央社記者田裕斌台北 6日電)陸企索力鞋業在2014年倒帳6000萬美元,包括國泰世華銀行的 6家國銀發現,日本野村集團在聯貸案過程中上下其手,已經決定要告。

索力倒帳案在當時震撼台灣金融圈,包括國泰金控旗下國泰世華銀行、彰化銀行、合庫金控旗下合作金庫銀行、開發金控旗下凱基銀行、華泰銀行及台灣企銀都遭到波及,當時由香港野村負責籌組,新加坡野村也參貸。

但銀行團在追查過程中卻發現,野村在其中的角色有問題;原本野村旗下新加坡野村承諾出資的 900萬美元「根本沒出」,這筆錢是由索力自行籌資,且這樣資金迴護的手法,出自於野村指導。

銀行團引述索力負責人說法,香港野村在2014年 7月告知將參貸後,卻在其他 6家台資銀行都敲定參貸金額下才抽手,且要求索力自行籌措新加坡野村沒出的 900萬美元,否則聯貸無法成立,野村還說,這種由債務人「自己籌資參貸給自己」的行為,是初次募集國際聯貸案的慣例。

銀行團表示,原本以為這是索力抹黑野村的舉動,但隨著證據不斷提出,發現這居然可能是真的,目前已共同委託律師向野村的不當行為提告。

銀行團強調,在本國金融機構於打進亞洲盃、前進國際金融市場之際,建立合作保護機制模式相當重要,本案在調查期間內,承蒙金管會、調查局、警政署、海基海協兩會、大陸地區泉州公安大隊、晉江公安大隊及香港中聯辦等各機關單位的鼎力協助,一併向各該機關單位表達感謝。1050606



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/野村組貸上下其手-6國銀遭倒帳提告-075826270.html













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